Mercedes G-Class 2018

Araba sektörünün öncü isimlerinden Mercedes yeni G-class aracını tanıttı.Bence otomobil denilince alınası tek araba.Daha önce 2004 model E-class kullanmış biri olarak eğer aklınızda varsa mutlaka alın derim.Audi ve Bmw den en büyük farkı,kesinlikle konfor ve güvenlik.Neyse Konumuz 2018 G-class :) Öncelikle belirtmek isterim,eğer daha önce binmediyseniz gerçekten yüksek bir araçtır.İnip binmek biraz sorun gibi görünsede,tasarımı bu işi hallediyor.Aracın içine bindiğinizde sizi mükemmel bir iç mekan karşılar ve gerçekten büyüleyici bir havası var.

#Strongerthantime,yani zamandan daha güçlü sloganıyla çıkan G-class'ın önce dış kısmına değinmek istedim.2015 G-class ile karşılaştırılacak olursa,2018 kasadaki ilk dikkat çeken detay ön farları.Eski kasadaki sade ve düz görünümün yerini daha estetik ve yuvarlak hatlara sahip bir görünüm kazanmış.Ön ızgarası ise kemikli yapısını bozmadan modernleştirilmiş.Bunlar dışında ön kısımda donanım açısından pek bir fark göze çarpmıyor.

G-class'ın arka kısmına geldiğimizde,benim çok hoşuma giden bir değişiklik yapılmış.Stop farları daha ince ve daha şık olmuş.Kalıplı görüntüsü arkadan baksanızda önden baksanızda oldukça tutarlı olmuş.Tabiki Mercedes bu tarz sınıflara oldukça alışık.Nitekim 6x6 sınıfında oldukça başarılı oldular.G-class'ın klasikleşmiş arka bagaj kapısının açılmasıyla alakalı herhangi bir değişiklik yapılmamış.Bu sınıf için ideal bir çalışma sistemi olduğunu düşünüyorum.

Veeee geldik iç mekana.2015 kasasına göre G-class iç mekanı oldukça yeni görünmekte.Ön göğüsteki iç ekran,göğüsten ayrı değil aksine gömülmüş bir şekilde durmakta.Hani şu S-class'da kullanıldığı gibi.Direksiyonu spor modeliyle değiştirilmiş,devir ve km kadranları hemen hemen aynı kalmış.Klima çıkış formları daha önce dikdörtgen iken 2018 kasada daha yuvarlak bir hal almış,ki bence güzel bir görüntü sağlamış.Koltuk ayarları artık Mercedes kullanıcıları için klasikleşen,kapı üzerine gömme şekilde tasarlanmış.Haliyle vites direksiyonun arkasına alınarak,orta konsolu multimedya için ayırılmış.Bu bence 2015 modellerde de uygulanmalıydı.Sonuçta Mercedes'in bu düzende tasarlanmış araçlarına artık alıştık.Koltuk ısıtma,soğutma tarzı şeylere değinmiyorum çünkü bu sınıfta ve bu maliyette bir araç alıyorsanız zaten firma onları size sunar.Yine iç mekanda bolca ahşap geçişler kullanılmış,bir aracı daha ağır ve tatlı göstermenin en güzel yollarından olsa gerek.Kendi sitesinde bahsettiğine göre iç kumaş kısmı her G-class serisinde olduğu gibi Graz şehrinde el yapımı olduğu yazıyor.Buraya tıklayarak kendi sitesine ulaşabilirsiniz.Offroad ayarlarını orta konsoldan ve göğüsün orta kısmına konulmuş olan 3 tuştan kolaylıkla ayarlayabilirsiniz.

Birazda Offroad ve tüketim gibi değerler hakkında konuşalım.%54 eğimli bir arazide %100 sürüç stabilitesine sahip olan G-class,arka aks üzerinden 1 metreye kadar su geçişi sağlamaktadır ve %100 iç mekanın kuru kalacağı da belirtilmiş.Amg G 63 karma tüketimi 13,2 l/100 km olarak ölçülürken,CO2 emisyon değeri 299 g/km'dir.Bence bu kalıp,güç ve konfor için oldukça makul rakamlar.

G sınıfına girmişken motordan bahsetmeden geçmek olmaz.G 63 için 4.0 litrelik V8 motor ile 430 kw yani 576 hp güç sağlamaktadır.Bunların yanında Mercedes G-class'da diğer araçlarında olduğu gibi ''intelligent drive'' yani akıllı sürüş teknolojisi kullanmaktadır.Kör nokta yardımcısı,Distronic aktif takip yardımcısı gibi sistemler ile bunu sağlamaktadır.